（原标题：2万亿好意思金市集，广东何为？致公党广东省委会建言：领先构建智能网联汽车生态圈｜广东两会前瞻）

南边财经全媒体记者吴佳楠   广州报谈

广东省政协十三届三次会议定于2025年1月14日至17日在广州召开。1月9日，南边财经全媒体记者从致公党广东省委会获悉，其将向广东省政协十三届三次会议提交1篇大会理论发言、5篇书面发言以及30件团体提案，本体聚焦探索中国式当代化的广东旅途，包括纵深鼓舞新阶段粤港澳大湾区栽种、科技编削与当代化产业体系、区域和洽发展、制造强省栽种、平台经济、轮回经济、侨创平台栽种等主题。

其中，致公党广东省委会拟向广东省政协十三届三次会议提交《对于构建智能网联汽车生态圈 助力新动力汽车先进制造业发展的建议》。该提案以为，智能网联汽车行为新动力汽车、东谈主工智能、新一代信息时刻、大数据、超等缠绵等新质分娩力有机交融的代表，是我国培育壮大时刻含量高的新兴产业、布局栽种新的异日产业的遑急载体，契合了新质分娩力的发展条目。

据参议机构展望，2030年全球智能网联汽车市集鸿沟将达到近2万亿好意思元，异日几年年增长率将达到72.8%。就广东而言，广东智能网联汽车产业宇宙卓著，领有涵盖整车分娩企业、自动驾驶科技公司、编削平台机构、网联时刻作事方、第三方行业组织等无缺产业链，在智能网联绽放测试谈路里程和车辆测试里程、智能网联示范诓骗和生意化运营方面也初具鸿沟。

但提案也指出，智能网联汽车的区域互联互通触及交通运载、通讯、大家安全等多行业、多鸿沟，需要在更泛泛、协同的体系下接头区域互联互通，广东在构建智能网联汽车生态圈经由当中，仍然存在一系列亟待搞定的问题。

提案以为，广东暂未变成省级数据平台料理中心，难以对全省的智能网联汽车开展融合的安全监测保障。同期，智能网联汽车行业监管体系更复杂，但广东监管平台却不融合，智能网联汽车行业监管体系触及工信、交通、网罗安全监管等专揽部门，专揽部门交汇、监管主体复杂，各部门权力与背负界定不显著导致难以灵验配合。比如，广东某城市智能网联汽车监管平台较为散播，存在市智能网联汽车安全监测平台、市智能网联汽车谈路测试及时监管平台、高精舆图监管平台等不同功能平台。其中，安全监测平台依托试点神气从上至下栽种，整合协同难度较高。

对此，投合现存抓行的难点和训戒，提案建议，领先在粤港澳大湾区构建智能网联汽车生态圈。具体包括，强化省级统筹协同，健全策略保障体系。比如，发达省级层面的开导作用，在高档第自动驾驶汽车产物准入、谈路测试设施、安全员料理、车路云一体化协同鼓舞、金融保障作事等要津方法变成可落地的保障体系；冲破湾区互通壁垒， 复旧广州、深圳、佛山、东莞、惠州、中山六个城市，横琴、前海、南沙三大平台领先互联互通，清闲鼓舞粤港澳大湾区互认互通，进而探索全省产业区域协同发展旅途。

此外，提案也苛刻探索协同发展样式，推动产业生态交融。一是发达广深示范带动作用，连合邻近地市先行探索新式生意样式，以产业链供应链合作带动招商引资，调度邻近地区产业发展积极性云开体育，变成小区域产业积存形势；二所以方位产业需求为牵引，加强东谈主才培育引进，复旧整车企业和自动驾驶时刻龙头企业开展引智行动，引进国表里对口高端东谈主才。