中信建投研报称，东谈主形机器东谈主板块面前已回吐9月累计涨幅，中信建投以为产业趋势0—1罢了的拐点前夜，面前基本面平时鼓动，短期转化或主要因为关税加征预期下，科技成长干线走弱，前期板块赚钱资金了结；10月于今处于Optimus三代样机发布及订单落地前的真空期，特斯拉10月23日三季报及11月7日股东大会成为垂死不雅测窗口期。面前因流动性波动导致的回调是买点，三季报功绩及机器东谈主业务进展超预期的个股成竖立首选。
全文如下三季报行情开启，保管机器东谈主成长干线保举
跟着东谈主形机器东谈主板块因流动性波动出现深度回调，面前已投入产业趋势0-1拐点前的布局窗口，特斯拉三季报与股东大会成为垂死不雅测时点；乘用车“金九银十”数据向好但商场预期钝化，结构上仍看好高端化与智能化干线；商用车则受益于补贴落地与出口放量，低估值高景气特征权臣，部分龙头有望迎来戴维斯双击。
东谈主形机器东谈主：面前已回吐9月累计涨幅，咱们以为产业趋势0-1罢了的拐点前夜，面前基本面平时鼓动，短期转化或主要因为关税加征预期下，科技成长干线走弱，前期板块赚钱资金了结；10月于今处于Optimus三代样机发布及订单落地前的真空期，特斯拉10月23日三季报及11月7日股东大会成为垂死不雅测窗口期。面前因流动性波动导致的回调是买点，三季报功绩及机器东谈主业务进展超预期的个股成竖立首选。
乘用车板块：“金九银十”产销数据发挥较好，但因来岁购置税加征及补贴策略不笃定等成分，商场对短期抢装行情有所钝化。咱们仍看好高端化及科技成长结构性行情，本周零跑发布旗舰车型D19，眷注智驾L3国标发布、Robotaxi及东谈主形机器东谈主样机首发程度。
商用车板块：低估值高景气特征突显，面前受益于国内补贴落地访佛出口放量，重卡、客车两大商用车中枢板块基本面保握强势，Q3低基数下增速大幅上行。
风险教唆：行业景气不足预期；策略落地后果不足预期；出口销量不足预期；行业竞争口头恶化；客户拓展及新样式量产程度不足预期开云官网登录入口。
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媒体报说念，固态电板无疑是本年以来科技成长板块最受矜恤的板块之一，策略端和需求端多方发力，现实落地预期已提前至2026年掌握。产业成本开支大增。以wind固态电板指数身分为商榷对象，梳理2025年中报，记者发现云开体育，53家A股联系上市公司中，唯有33家公司归母净利润为正，不外，有44家上市公司固定投资膨胀率正增长，30家研发用度同比增长。 现在，巨匠主流车企及电板龙头纷繁通过官方渠说念明确固态电板产业化时候表。比如丰田预备2026年兑现全固态电板小批量试产，2030年后将大边界出产；比亚迪
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机构指出，光学电路交换（OCS）本领通过光域平直交换拆伙低蔓延、低功耗的收罗重构，已成为光厂商竞相布局的新战场，并与光模块酿成互补共生的生态体系。 光路交换机（OCS）的运筹帷幄理念是光纤信号参加交换机后，不再进行光电挽回，而是通过光信号的波分复用、交叉贯串等进行转发等操作，光电挽回在工作器端进行；同期配合3D环状的收罗拓扑结构，OCS有用镌汰了通讯硬件老本和功耗。中信证券指出，AI数据中心使用OCS仍处在早期阶段，谷歌已拆伙产物落地，大部分厂商仍在积极研发。OCS本领悟线可行性高，上风较着，
本站音问，10月21日巨星转债收盘高涨1.04%，报120.57元/张，成交额2363.12万元，转股溢价率63.19%。 辛苦深远，巨星转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.40%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年2.25%、第六年3.00%。），对应正股名巨星农牧，正股最新价为18.5元，转股驱动日为2022年10月31日，转股价为25.04元。 以上实质为本站据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号）开y
本站音讯，10月21日禾丰转债收盘高涨0.69%，报119.6元/张，成交额2193.29万元，转股溢价率50.85%。 贵府流露，禾丰转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名禾丰股份，正股最新价为8元，转股开动日为2022年10月28日，转股价为10.09元。 以上本色为本站据公开信息整理开云官网登录入口，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号
